¿24 Horas de Warmup para 2019?

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“Juan Pablo, usted ha ganado en todo lado… F3, F3000, CART, F1, Nascar, Grand-Am, IRL, Indycar…” obtuvo el Gran Premio de Mónaco en 2003, y ha ganado las 500 millas de Indianápolis, ¿Cuando va a correr las 24 Horas de Le Mans para perseguir la tan anhelada Triple Corona? …”

– ¿Anhelada por ustedes o por mi?…

– Risas…

|Lee: Juan Pablo Montoya confirmado para correr las 24 Horas de Le Mans 2018 |

Parafraseando, esto es un pequeño segmento de lo que se habló en la rueda de prensa para el anuncio de la categoría X30 quizás unos 2 a 3 años atrás… periodistas, aficionados y curiosos intentando sacar algo más que un “vamos a ver qué pasa” de la boca de Juan Pablo, pero él, fiel a su estilo y escencia, contestaba con su siempre tajante personalidad restando importancia y tomándose con calma el hecho de ser uno de los 2 pilotos, junto con Alonso, con la increíble oportunidad de unirse al único piloto de la historia que cuenta con este prestigioso logro, que por cierto, no es oficial, Graham Hill.

Y es que mencionamos a Alonso sólo por el hecho de haber comunicado públicamente su interés en obtener la Triple Corona del Automovilismo al darse cuenta de que lograr más campeonatos que Michael Schumacher es una opción que se desvaneció hace ya rato y que haciendo cuentas, es bastante más probable intentar ganar las 500 de Indianapolis y las 24 horas de Le Mans ya con un par de victorias en el principado y 2 campeonatos del mundo entre los eventos más destacados de su palmarés. Pero el único piloto activo con opciones reales de obtener esa hazaña es Juan Pablo. Ganar las 500 no es tarea fácil, Montoya lo hizo en su primer intento si, tiene 2/5 también es cierto pero es que como dice Germán Mejía Pinto, él es un fuera de serie, nadie niega que Alonso no lo sea, pero en términos de versatilidad Juan Pablo se lo lleva puesto… la evidencia está en cada categoría por la que ha pasado y si eso no fuese suficiente, entonces que dé testimonio Sebastian Vettel, Tom Kristensen, Travis Pastrana, Helio Castro Neves entre todos los que lo vieron ganar también en su primer intento, la Race Of Champions el año pasado.

Volviendo al punto, esa recurrente pregunta que le han hecho desde cada punto del globo terráqueo en el que él ha estado por fin tiene una respuesta que se alinea con los deseos del público que le sigue: “…correr Le Mans este año es una experiencia de aprendizaje para futuros intentos de obtener la victoria general”. Esto fué lo que reveló parte de una conversación que tuvo con Marshall Pruett, ex mecánico y ex director de equipo en Indycar, IRL, CART, IMSA y otras más, y actual reportero de la Indycar.  La razón de ser de esta afirmación es que Juan Pablo no correrá en la categoría principal (LMP1) sino en la que le sigue, la LMP2 en el equipo de Zak Brown, United Autosports, mismo equipo con el que corrió Alonso las 24 horas de Daytona en la IMSA a inicios de este año, pero ojo, no confundirse ni pensar que el nivel mostrado por el equipo durante esa prueba será lo mismo que veremos en Le Mans.

Recordemos que esta competencia hace parte del calendario de la WEC en la que compiten varias categorías de vehículos en simultánea como en la IMSA pero con especificaciones distintas; para los prototipos tenemos LMP1 y LMP2 mientras que en Gran Turismos nos encontramos con LMGTE PRO y LMGTE AM. La única forma en la que Montoya podría llevarse la victoria general es que algo catastrófico pasara con todos los vehículos de la LMP1 y Juan ganara su serie, algo bastante improbable y el motivo por el cual la lectura de su participación puede verse como un calentamiento de primera mano para futuras oportunidades de ponerse al mando de un prototipo de la categoría principal, algo que Alonso hará este mismo año de la mano de la escudería Toyota.

Zak Brown logró un enorme 5to puesto el año pasado en el resultado general, y fué 4to en su categoría muy cerca del podio, algo que despierta la expectativa de saber que lograrán hacer este año con Monstruoya al mando.

Miguel Rojas Cortés

Autor

Miguel Rojas Cortés

Creador de MOY.

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